 日本奥日光金秋美景 |
(12/27/2006 16:05:29,259) [查看全文] |
| 东京流行圣地——涉谷 |
日本的地名，最早都是从教科书上知道的。
还没有到日本去过，什么“吉祥寺”、“新宿”、“银座”、“上野公园”、“涉谷”，都已经耳熟能详，日本在推广语言的同时，也把日本的政治、经济、习俗、文化，特别是城市文化，人的行为规范，乘机推销出去，它不像美国主要推销自由的理念，而是推销实际的产品；让知道东京的人，比知道北京的人多，知道涉谷的人，比知道上海的人多；借此，各种日本电器可以买出去，现在看来，这个目的是达到了的。
我学过几种日语的教科书,里面都有游离于语言学之外的(12/27/2006 16:04:46,471) [查看全文] |
| 京都四季物语 |
樱花仙子回来了,沿着三月河回来了。
樱花仙子回娘家的消息,不胫而走;一时间,报纸、杂志、电台、电视,蜂拥而起,争相播报关于，樱花的脚步,樱花的移动,被称为樱花前线。好像樱花是一支起义的部队，清一色的女子，由花神率领，从南方汇成一支大军;汇集的时候，为了便于辨识，她们一律穿著粉红的军服，扎着白色的头巾,挥舞着风中的红樱刀,风起云涌地从琉球，从九州，从四国，从本州,浩浩荡荡地喷涌过来、吶喊过来、风靡过来,不可阻挡地追逐残敌,涤荡千岛,向北海道而去,消失在北方的河流。
(12/27/2006 16:03:02,288) [查看全文] |
| 东京的都市环境与自然 |
去年搬家至此今天正好满4个月了，一直忙于工作，今天休息总算再次去附近逛逛，繁华的商店街基本上已经大致熟悉，听说东京今年的樱花开的甚早，于是决定去寻找些自然的景色，根据周围热闹繁华的城市风景线估计收获不会很大，于是忙于查询所在地区是否有大型的公园。
不一会查到了一个离我家4公里处有个大型的农园地，紧邻着还有个很大的体育中心和大型公园，一条大河贯穿其中，沿河岸有高尔夫球场，网球场和棒球场，于是决定前去寻(12/27/2006 16:01:58,241) [查看全文] |
| 走进东京：一个小排量车的国家 |
记者来到日本，感受最深的是路上跑的小排量汽车竟然比中国还要多。原来，在日本的产业文化中，“轻和小”是和节能紧密相连的。
日本人有钱众所周知，但来到东京，下了飞机看到机场高速公路旁并没有设立绿色隔离带，而路上跑的小排量汽车要远远比中国多；铁路沿线是种了水稻的农地。此番景象简直让人感觉不出这里是东京，世界上最富有的地方。
(12/27/2006 16:01:13,238) [查看全文] |
| 日本东京交通介绍 |
东京的交通很便捷，主要由新干线、地铁、公交巴士及计程车组成。
JR线(Japan Railway Line)：行驶于东京市中心的是山手线，这条线呈环状，绕东京的主要城区一周；而京滨东北线则将南边的川崎、横滨和北边的浦和、大宫加以连接。还有东京站至高尾山的动脉线中央线等。各条路线上行驶的车辆颜色都不同，山手线为绿色、中央线快速车为红色、中央慢行车及总武线为黄色、京滨(12/27/2006 16:00:32,300) [查看全文] |
| 日本神户交通介绍 |
外部交通：
神户机场2006年开幕，是日本第三大机场。目前从国内前往神户可先飞到大阪的关西国际机场，坐机场班车约需60分钟。
从神户前往大阪，搭乘新干线约需13分钟，搭乘JR约需20分钟。
从神户前往姬路（姬路城），搭乘新干线约需16分钟，搭乘JR约需40分钟。
从神户前往(12/27/2006 15:59:52,268) [查看全文] |
| 日本京都交通介绍 |
我国去日本的交通很方便。浦东机场每天都有去京都的航班，大约1小时45分左右可以到达关西国际机场。在机场有机场迎送巴士，在京都站八条口到关西机场之间运行。游客可以在早晨从京都醍醐寺、京都全日空饭店和京阪三条乘车，全程需要105分钟。成人票价2300日元，儿童1150日元。另外还有特急haruka，从JR京都车站去关西国际机场。平均1小时2班，只要75分钟就可到达。
京都的交通非常的方便。市内有市营巴士、京都巴士、JR(12/27/2006 15:59:09,186) [查看全文] |
| 日本京都特产 |
京果子是指京都的传统糖果，始用于神社的仪式，尤其是用于素席。它们一般都是水果味的，很受小朋友欢迎。京都糖果不仅仅口味好，更重要的是外形靓。颜色、形状应有尽有，让人目不暇接。有的糖果店还用六、七十年代的电影海报纸来包装糖果，更是烘托出怀旧的情调。
在京都制造的陶瓷器总称为京烧，又叫清水烧。京烧质地细腻，色彩和谐。盘子、花瓶、茶具和具有很高艺术价值的工艺瓷器都是很好的旅游纪念品。
(12/27/2006 15:57:37,295) [查看全文] |
| 日本京都娱乐介绍 |
京都的夜生活丰富多彩。在花见小路上有大大小小的酒吧、居酒屋和夜总会。有的餐厅也有歌舞伎表演，收费大约在600日元以上。著名的祗园艺场也在花见小路上，是专门为游客表演的场地。主要有花道、茶道、琴、雅乐、狂言、京舞、京乐等表演。游客可以领略浓浓的京都风情。喜欢听摇滚、爵士的游客也可以在各种酒吧里找到乐趣。有一点要提醒游客，京都的一些酒吧、居酒屋虽然其貌不扬，但是价格都很贵。在京都普通的电影院里，游客可以欣赏到最新的好莱坞电影。在位于皇家广场以南的Asahi Ka(12/27/2006 15:56:46,179) [查看全文] |
| 日本京都--古建筑的博物馆 |
京都是日本古建筑的博物馆。一千二百多年历史培育起来的故都保存着浓浓的古风古韵。古寺名刹、著名庭园如同珍珠一般散布在京都的土地上。京都许多的古建筑都是世界文化遗产。龙安寺的枯山水庭园独具玄机，桂离宫的日本式大庭园整洁幽静，华美的金阁寺是京都的象征，大觉寺的大泽池又融和了中国古代庭园建筑的风格。清水寺、三十三间堂、银阁寺、平安神宫、西本愿寺、西芳寺、京都御所、二条城等庙宇和神社的建筑美、园林美吸引了来访的众多游客。日本式的古建筑是京都的精髓，也是京都(12/27/2006 15:55:58,180) [查看全文] |
| 日本京都--节庆之都 |
京都几乎每天都有庆祝活动和例行节日，富有浓郁的地方乡土风情。最为热闹的是祗园节（7月1日至29日）和时代节（10月22日）。时代节是平安神宫的祭礼，人们将京都成为首都后1000多年来的风俗习惯按各个不同年代的风貌列队展现，使人感到亲眼目睹了日本美丽的历史画卷。日本的社会大众都喜爱节庆的气氛。多数佳节旨在祈祷神佑，赐予丰收与好运。神庙、佛教寺院附近已经发展成为大小的村镇，所以寺院方面主办佳节活动也相当频繁。
(12/27/2006 15:51:35,171) [查看全文] |
| 日本大阪交通介绍 |
大阪是日本第二大城市，也是第二大港口，是关西地区的海陆空门户，有现代化铁路新干线和高速公路，铁路、公路呈辐射状通往各地，可以方便连结关西与西日本各大城市，由大阪港有定期邮轮往返濑户内海、四国与九州地方，国内外航线遍及全日本及世界各大城市。
外部交通
航空
位于大阪西北郊区的大阪国际航空港，是日本国内航线的集中点。外国游客去大阪旅游，可在东京、札幌、福冈等地购买机票和车票合并通用的旅游券“关四星期五”。从大阪(12/27/2006 15:50:55,279) [查看全文] |
| 日本大阪娱乐介绍 |
大阪的夜生活繁盛，Disco Pub 各具特色，不同年龄阶层的人都喜欢在此聚集，大家不妨去见识一下。米那米是大阪具有代表性的娱乐街区，集中了无数的饮食店、娱乐设施、各种剧场（歌舞伎、文乐、现代剧、演艺、电影）等。以大阪车站为中心的地区被称为北（Kita），拥有空中庭园和许多饭店、戏院，是大阪事务、文化和娱乐中心区。古代乐舞、能、狂言、文乐、上方歌舞伎、上方舞、落语、漫才等都是大阪有名的戏剧形式，也是大阪的骄傲。梅田新道的路口，有许多高级而时尚的俱乐部，是名副(12/27/2006 15:50:23,259) [查看全文] |
| 日本名古屋交通介绍 |
外部交通
我国西北航空和东方航空都有直飞名古屋的航班，大约两个多小时可以到达名古屋空港。从机场到名古屋火车站大约需要半个多小时。
中部国际机场(又称centrair)已于2005年2月17日正式运行。同时，原名古屋机场则改为爱知县运营的国内小型航班专用机场。centrair位于爱知县常滑市，是在伊势湾填海建设而成。从JR名古屋站到centrair，可乘名铁常滑线直达机场。
1.乘电车到机场
利用名铁空港特急“ミュ-ス(12/27/2006 15:49:49,233) [查看全文] |
日语应试
